2008年10月20~24日，我跟經常去日本關西地區的姊自由行
這是生平第一次前往異國，當然也是離開出生地[桃園]最遠的一次
日本馬路很平整像我們高速公路一樣，
唯一遜掉的是"交通號誌"，還在用台灣十年前超陽春的紅黃藍燈泡
沒有LED燈，沒有方向區分號誌，沒有秒數，沒有小綠人，什麼都沒有，就只是會亮而已
日本第一個讓我覺得奇怪的地方是，他們沒有人騎機車(後來幾天有看過幾台)，
大部分的人都是在寬大的人行道上步行或騎單車去搭地鐵，
所以斑馬線跟自行車道是每個路口都會出現的，
開車的人很遵守交通規矩，對於行人也十分禮讓，只要你接近斑馬線車子就會立刻主動禮讓你先行，
所以他們轉彎車道反而變成排最長、走最慢的一個車道，
市區大馬路的人行道大多會增設自行車專用道，上圖中間紅色的就是，台灣的高雄市目前也在進行建設，
即使是比較荒涼的郊區，車站旁的停車場仍是滿滿的單車，還有個位數的機車 ，
大阪人騎的單車倒是很普通，大半是單變速的淑女車，(日幣14000)相當台灣2000元就能買到的水平，
像我們台灣目前全台到處可見的休閒高階單車(日幣4萬，台灣1萬元以上)在日本可是很罕見，
除了高掛在單車精品店的最高處，我倒是五天都沒看過有人騎GANIT，KHS，美利達的車
大阪不論都市規模，地價都跟台北很接近，不同的是台北是全新捷運車廂，大阪是幾十年前的舊地鐵
他們地鐵的地下街很發達，出了B2軌道層，B1幾乎都有店家，且主要交匯大站(梅田、難波、天王寺)，甚至地下就是商店街、美食街還有郵局跟遊客中心，
有的地下街甚至可以從這一站走到下一站，長達近一公里(心齋橋>>長堀橋)，
對外(週邊城市)聯絡的鐵路車站(相當於台北車站)地下都有地鐵轉運站，人潮洶湧店家充斥，
站體本身就如同百貨公司或與周邊百貨公司相通，想不SHOPPING也難，
鬧區逛街的地方都是有雨遮的徒步區(不見天)是年輕人購物天堂，所以幼齒辣妹當然也最多囉! (首推梅田est)
在賣DVD的店裡發現台灣偶像劇原味的夏天，他們DVD超貴的，電影要2~4000多日圓，偶像劇更是上萬 (日幣除3約=台幣)
吃的東西也都是台灣兩倍貴，500ML寶特瓶飲料約要NT50
倒是新鮮屋的飲料還算便宜，500ml的牛奶約NT40(有些比台灣便宜)，濃縮還原果汁1000ml約NT60，所以我幾乎天天牛奶喝到飽
日本的入境管制局，把成人刊物跟毒品一樣列為違禁品，但國內的便利商店卻大大陳列，還有很大的專區咧，
TOYOTA PRIUS 油電混合車是很普及的車且以防晒熱的白色居多，跟yaris曝光率差不多
因日本車款很多怪車很多，所以每天能看到4~5台就算多了
這個是我前所未見的東西" 傘架"， 竟然是有鎖的， 在飯店跟博物館門口都有看到
京都的小巷， 汽車是單行， 但自行車除外
近鐵南海線 難波站的發車時刻表， 時是左邊的黑縱列分則是在時的右邊
右邊長條狀的是各級列車的停靠站說明， 紅色是特快， 橘色急行(類似莒光號)， 綠色是區間急行， 藍色是準急， 灰色是普通列車(普通號)
近鐵南海線 難波站的時刻表， 時是左邊的縱列分則是在時的右邊
特別的是所有的車票價是都一樣的，價錢只考慮距離，除了有對號座位的特快車要貼錢買票外，其他的自己搶位子，
跟目前基北桃在推的悠遊卡搭台鐵一樣，沒座票，沒車等之分，計價如捷運
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