目前分類:旅行 (11)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

往美功鐵路市場、安帕瓦水上市場 主要前往方式為到舊曼谷南巴士站,搭乘mini van。

美功鐵道市場สถานีรถไฟแม่กลอง

 

安葩洼水上市場  安帕瓦水上市場  ตลาดน้ำ อัมพวา  Amphawafloating market

 

可搭乘計程車或公車,前往舊曼谷南巴士站 現南小巴站。Southern Mini Van Station สายใต้เก่า ปิ่นเกล้า
水門、考山沿線 可搭乘 冷氣公車511、556前往。只要說英文,車掌小姐就會記住你,在到站時提醒你下車,非常貼心。

 

Southern Mini Van Station สายใต้เก่า ปิ่นเกล้า

 

下公車再往前走一段路,南小巴站Southern Mini Van Station สายใต้เก่า ปิ่นเกล้า。就會出現在你左手邊。


進去後會有多家業者,可以前往 美功鐵路市場、安帕瓦水上市場。
筆者挑選左手邊第一家寫中文的攤子,美功鐵路市場60b、安帕瓦水上市場70b。
等約10分鐘內就人滿發車。80分鐘就到美功鐵路市場


沿途景象,全程平地快速道路

 

美功鐵路市場,下車處,小巴士先到美功再到安帕瓦水上市場,所以看完火車後再回到原地等下一班小巴,上車就可以到安帕瓦水上市場,這趟會在下車時收20b。

 

 

 

下車處是市場的東南口,往西北穿過美功市場,就會到達美功火車站,
 



進站前鐵路就是精彩的美功市場鐵路擺攤。

 

車站售票口有火車時刻表,會準時,約因遊客佔鐵道,誤點幾分鐘而已。

 

筆者非常推薦
站內左手邊第一家小吃店,東西平價又好吃,有中文菜單又會點中文。


超好吃蝦仁炒飯40b


好喝泰式奶茶20b,泰國的飲料冰塊都8分滿,連白開水也是,麥當勞的可樂也是。下次試著要求少冰看看,不然剩下的冰塊只能丟掉,浪費能源。

 

 

看完火車後再回到原地等下一班小巴,上車就可以到安帕瓦水上市場,沒有站務人員,這趟會在下車時收20b。

 

安帕瓦水上市場,小巴站  Amphawa Mini Van Station

 

藍色棚子就是售票及候車亭,右方停車場走到底就是 安帕瓦水上市場  ตลาดน้ำ อัมพวา  Amphawafloating market

 

 

安帕瓦水上市場  ตลาดน้ำ อัมพวา  Amphawafloating market
安帕瓦水上市場,應該算是個碼頭,不是水上市場,河道兩側滿滿店家,都有自己的階梯可以下到河道,跟船上。 有點商業化的觀光景點,像是九份,有賣一些與當地無關的東西服飾、手機配件等。
道地的景點就是岸邊餐廳。河上的船有2種,1種固定在岸邊的,是岸邊(騎樓)餐廳的廚房,現炒現烤,海鮮炒飯35b。
第2種是觀光船,載遊客去逛樹中廟、夜賞螢火蟲,一人50b,包船400b。 物價比曼谷低,看到喜歡的要快買。

價格標示很大很明顯,就是合理價,殺不了多少,可以安心買。

 

 

 

 

回曼谷,是在下車處搭車買票。安帕瓦水上市場,小巴站  Amphawa Mini Van Station

 

藍色棚子就是售票及候車亭,右方停車場走到底就是 安帕瓦水上市場  ตลาดน้ำ อัมพวา  Amphawafloating market


回程有2種路線,一是來的 小巴南站,70b。二是 BTS bangwa station,80b

 

 

PS:美功鐵路車站,勉強可以從曼谷搭鐵路換渡輪再搭鐵路抵達。有點難度及耗時。

文章標籤

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

泰國到處都有換匯店 (map 搜尋 exchange )

地點依照匯率好壞 依序為   綠色 super rich thailand 水門本店、接運站內、一般街上、商場內部專櫃、商場出入口、機場

大半的換匯店,匯率都跟橘色super rich 官網一樣,還算不錯。台幣來回匯差只收0.003(2.7%)

http://www.superrich1965.com/    -----------橘色super rich 官網

只有綠色 super rich thailand 水門總店、跟洽圖洽店 台幣匯率超好 台幣來回匯差只收0.001(0.9%來回)


https://www.superrichthailand.com/#!/en/exchange   --------- 綠色 super rich thailand   台幣匯率,價格與官網會有點落差,現場為準。

https://www.superrichthailand.com/#!/ch  --------- 綠色 super rich thailand 首頁
 

水門總店( HEADQUARTER RAJDAMRI 1 )  交通位置較佳,全泰國最推薦

 

水門總店( HEADQUARTER RAJDAMRI 1 )   外幣換泰銖 看 買入價(buy)  1美金  可換33.85泰銖

水門總店( HEADQUARTER RAJDAMRI 1 )   外幣換泰銖 看 買入價(buy)  1台幣  可換1.140泰銖 (1000台幣 換 1140泰銖)

 

 

洽圖洽店 (VIBHAVADI 22) 地點遠離捷運站,不建議

 

 

 

同一天 換匯 1.115跟1.135價錢差0.02,1000台幣 少換 20泰銖)

 

 

 

鉅亨網 台幣VS泰銖 中間匯率 參考
http://www.cnyes.com/forex/html5chart.aspx?fccode=THB/TWD&fcname=泰銖%2f新台幣&rate=exchange

 

VISA 台幣VS泰銖 結算匯率 參考
https://usa.visa.com/support/consumer/travel-support/exchange-rate-calculator.html/?fromCurr=TWD&toCurr=THB&fee=0&exchangedate=06%252F25%252F2017&submitButton=Calculate+Exchange+Rates

1泰銖VISA會收取0.895台幣  加1.5%境外手續費。

等於 1/0.895=1.117    台幣換得1117台銖,接近一般換匯店1.115,但不如綠色本店,
外加1.5%境外手續費。如果有現金回饋等其他獎勵,就可以與1.5%境外手續費 相抵,例如:元大鑽金卡 境外刷卡回饋2.2%,-1.5%還賺0.7%。

 

 

文章標籤

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 

廊曼國際機場 (DMK)

ท่าอากาศยานดอนเมือง

https://www.google.com.tw/maps/place/%E5%BB%8A%E6%9B%BC%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4+(DMK)/@13.9132602,100.60201,852m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x30e282881daca62d:0xf0100b33d0bffa0!8m2!3d13.9132602!4d100.6041987?hl=zh-TW

機場到市區的專車A1.A2.A3.A4 都沒有顯示在google map規畫上。

其中A1 服務時間07:00-24:00 每 5分鐘發出一班車,往返捷運 BTS  Mo Chit หมอชิต 站 & Chatuchak Park MRT Station站  ,終點Northern Bus Terminal (Mo Chit)曼谷北巴士站,可轉運到全泰國各地。單程車資$30銖,曼谷公車上都有專人收車資 。再轉乘捷運,是最快速的方式。

 

從機場出發的起點在國際航線入境大廳(一樓),6號出口 外。有中英泰文站牌。

從機場出發的 BTS (捷運,空鐵)下車站 位置如下
https://www.google.com.tw/maps/place/%E0%B8%88%E0%B8%95%E0%B8%B8%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%A3/@13.8032705,100.5533718,439m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x30e282881daca62d:0xf0100b33d0bffa0!2z5buK5pu85ZyL6Zqb5qmf5aC0IChETUsp!8m2!3d13.9132602!4d100.6041987!3m4!1s0x0:0x4461cf818c83052!8m2!3d13.8037422!4d100.5546031?hl=zh-TW

 

 

返回機場的上車起點站 位置,在Mo Chit出口3出去左手邊樓梯下去的公車站牌區。


Mo Chit出口3拍A1 Bus,及遠方出口1

機場的終點在國際航線出境大廳(三樓),6號出口 外。

 

另外還有班次較不密集,約半小時一班的,去程如果剛好發車可以考慮,回程不建議搭,會塞車及繞道不停靠。

.A2.往 Victory+Monument
A3.往水門、四面佛商圈、Ratchadamri、 Lumphini Park (終點)  沿途停靠站牌會有標示

A3路線
https://www.google.com.tw/maps/@13.7398448,100.546289,15.17z/data=!4m2!6m1!1s1vyl66w2Dykv12t8WAD8pvrhIWOs?hl=zh-TW


水門站牌(沿途停靠站牌會有標示)

 


A4 往考山路

https://www.google.com.tw/maps/@13.8397837,100.4970649,12z/data=!3m1!4b1!4m2!6m1!1s1jvMWCnaftNitSMx60i8YSKELoFE?hl=zh-TW

 

 

文章標籤

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

2017年的泰國曼谷,

約相似20年前南台灣,

曼谷=高雄,南方是海洋。有覆蓋率不高的捷運。人均及生活水準,曼谷略低,人均曼谷約高雄8成,食物價格約8成,交通費相近。

曼谷人均約15000USD(轉換成月薪約40000b),是泰國人均6000USD的2.5倍。月薪起薪:國中學歷約10000b,高中約13000b,大學約16000b。另還有大量的國際人才與富豪。

芭堤雅=墾丁,東南方100km,是海灘度假勝地,芭堤雅=墾丁。

春武里府=屏東,曼谷--芭堤雅之間的一般城市,熱鬧、機能不錯。

Siam站、四面佛商圈 、
像是台北的市府站與信義區,捷運站附近大型購物中心林立、一流品牌集中、是最厲害的商圈。
最厲害的一棟,是Siam Paragon 如下
https://www.google.com.tw/maps/place/Siam+Paragon/@13.7459449,100.5330402,17.67z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x9f43939a2caf2963!8m2!3d13.7460882!4d100.5343538?hl=zh-TW

水門市場是成衣加工及批發中心,像是五分埔。比五分埔厲害的是有多棟室內購物中心。
最厲害的一棟,是Platinum Fashion Mall 如下
https://www.google.com.tw/maps/place/Platinum+Fashion+Mall/@13.7505181,100.5392644,18.38z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x33a8397a3fc06439!8m2!3d13.750203!4d100.539453?hl=zh-TW

 

大皇宮像台北博愛特區,古蹟林立,戒備森嚴。不同的是博愛特區是分散的行政單位,以前的台北城。大皇宮則是像紫禁城一樣佔地廣且有圍牆,周邊廟宇眾多。比博愛特區厲害。
https://www.google.com.tw/maps/place/%E6%9B%BC%E8%B0%B7%E5%A4%A7%E7%9A%87%E5%AE%AE/@13.7436429,100.5003344,14.63z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xc7c8e2e28e73a435!8m2!3d13.7500308!4d100.4912889?hl=zh-TW

 

 

曼谷特色:

  • 因為都市規劃不良,曼谷塞車嚴重,上下班時段最熱鬧的水門、四面佛商圈附近,走路比開車還快。捷運根本就是普悠瑪。雖然票價跟台北相當(6b/km),環境也不如台北(沒有廁所、飲水機、充電站、站內空調),但非常需要坐。
  • 泰人性情溫和,即使交通壅塞,大眾運輸落後,卻鮮少聽見喇叭聲,看見車禍,大家都很有耐心、很規矩的在塞車。人均與物價雖然與深圳(中國一線三市:北上深)相當,但人民水準卻高很多。
  • 人行道普及,雖然很多地方市容很落後,但交通量大的道路都有設計寬廣的人行道,鮮少需要與車爭道。

    下圖:水門附近的街道。

     


     
  • 廁所免費的比付錢的環境好。購物中心等大型消費場所都會提供跟台灣一樣好的免費廁所。但很多地方(鄉下、車站、夜市)只有私營廁所,有專人看管打掃,環境老舊但還算乾淨,大多需要5b(泰銖),但使用者付費,也不為過。雖然上廁所要錢,但曼谷卻聞不到尿騷味,沒有像歐洲及中國一樣,有人隨地小便。
     


安帕瓦水上市場廁所5b


芭堤雅 中天夜市廁所 5b

 

  • 接運買票不方便,各線儲值卡不互通,只有單線通勤功能,觀光客只適合買單程票,但購票機多只能投硬幣,如果硬幣不足,購票窗口會提供換幣服務,不提供購票。
  • 鐵路應該是跟最令台灣大開眼界的,台灣的鐵路比較接近日本,環境跟使用方式都像。但泰國比較像印度。鐵路沒有地下化,而是幾乎公車化,在市區開很慢,會停停走走塞車,而且幾乎每條大馬路口,都會停靠,很多車站沒有月台,乘客自行開門上下車。MAP 搜尋station 可以找到這些隱藏車站。
  • 公車也很特別,值得體驗,往大皇宮時可以採用。google map 計算搭大眾交通工具功能,在泰國鐵路是無效的,但公車有可以參考。公車站牌都有誤差,但都在100M內。路線有9成是正確的。可以google map規劃後再問路確認一次。
    曼谷公車有一半是無冷氣的老舊公車,有一半是有冷氣。搭公車的方式是,上車先找位置,車掌小姐會前來問下車站,大多通曉英文站名或給他看站名泰文,而算出票價,大約都是10多b,然後付錢,會找零。筆者搭乘6次的經驗,車掌小姐知道我是外國人,6次都會特別人告訴我到站了,非常貼心。有些路線的無空調車是不用錢的,如果車掌小姐沒前來,就不用買票,到站自行下車。
    詳細公車說明可參考下列:
    http://thailand.ggogo.com/tour/transport/bus.html

 


 

交通工具費用參考:
首都:
*捷運(6b/km貴)每條線卡不互通,觀光客以單次投幣買票為主。(與台北相當)
*官營公車(冷氣車5km15b) (與台北相當)、
*計程車(1km10b)、較台北便宜一半。
*嘟嘟車。?

往市外:
大巴 長途客運(100km 100b)、
mini van(私人小巴60km約60b)、路線最密集,但也最難理解,在曼谷的大巴總站都有小巴服務區。
鐵路(約60公里12b),很老舊但超便宜,時速在郊外可以飆到100km/hr,往大城、清邁 推薦。

鄉下(pattaya、大城、華欣) :
雙條車(pattaya 私人公車,一次10b),
包車遊覽(大城 500b/3hr),
租機車(每日200~250b /日)

文章標籤

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

大城,英文稱Ayutthaya 阿育塔亞),在廊曼機場的北方60km處,曼谷市區北方80km處。

筆者認為這裡很像吳哥窟,是一個小吳哥窟(柬埔寨 暹粒省),一樣寧靜鄉下,未開發,古蹟與森林結合,廟宇眾多分布廣。

在如果你不想南下曼谷 再北上大城,可以考慮省時又省錢的方式,就是從機場搭火車北上到大城,(同樣也可以南下到曼谷車站),沒錯機場跟大城之間有火車。而且約每小時一班。然後誤點1小時左右是正常的。

廊曼機場(ท่าอากาศยานดอนเมือง)

https://www.google.com.tw/maps/place/%E5%BB%8A%E6%9B%BC%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4+(DMK)/@13.9215798,100.5558408,13.5z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xf0100b33d0bffa0!8m2!3d13.91324!4d100.6042099?hl=zh-TW


 

大城車站( Ayutthaya Railway Station ,สถานีรถไฟอยุธยา)

https://www.google.com.tw/maps/place/Ayutthaya+Railway+Station/@14.3580364,100.5841364,15.75z/data=!4m5!3m4!1s0x30e275b6d56f7373:0x47d4235604d9dfe0!8m2!3d14.3566703!4d100.5829507?hl=zh-TW

 

首先在廊曼機場入境後,你會在一樓大廳,大廳有多家賣手機卡的商店跟換匯店。

要到如何到廊曼火車站呢?

Don Muang Railway Station

https://www.google.com.tw/maps/place/Don+Muang+Railway+Station/@13.9173231,100.5790214,14.33z/data=!4m5!3m4!1s0x30e28261373c4e5f:0xba8d17a21ff99882!8m2!3d13.9197279!4d100.6010717?hl=zh-TW

 

首先先搭手扶梯到3樓,出境大廳(飛機出發的大廳),在大廳中央左右,有如下圖照片位置,車站Amari 飯店同方向。離開機場前,先上廁所,因為接下來的廁所都不好。

 

進入左邊逃生梯往下或搭右邊Amari 飯店到2樓空橋入口,(下圖)

 

 

在空橋上,要從一半的地方下去地面,往曼谷月台,因為售票口在曼谷方向月台。

 

google map 計算搭大眾交通工具功能,在泰國鐵路是無效的,公車有8成可信,可以參考。

泰國火車要查泰鐵火車時刻表,但因市區馬路塞車,火車過不了馬路(沒錯,台灣沒有的奇景),經常誤點,往大城方向約誤點20~60分鐘。

http://www.railway.co.th/checktime/checktime.asp?lenguage=Eng

泰鐵火車時刻表,起點輸入Don Muang,終點輸入Ayutthaya。

各種車型(台灣的區間、自強之分)是11b起

 

先買票(大多是無空調車廂,50km票價11b,依各車艙等票價不同,官網都可查詢班次跟票價fares,非常便宜),此站售票員懂中文!或跟他說要去 Ayutthaya。或給他google map看名稱。

售票亭後方有廁所,要3b。在泰國,免費的廁所品質跟台灣一樣,多在購物中心內。沒有公共廁所的地方,只能選私人廁所,約要5b,而且不太好。

再走鐵軌通道到北上月台(大城、清邁方向)。泰國車站都沒有閘門,車上會驗票,每人每票只驗一次,也就是只有新乘客要出示車票給車長,已驗過的不用再理會車長。 (下圖)

 

 

火車會從右邊南方開來,到時,按壓門旁圓鈕開門。(這也是台灣不曾見的)

 

火車上的廁所(還可以接受)(下圖)

 

火車內部(下圖)這是泰國最低等低價的車廂,也是最普遍的。

 

 

大城車站(下圖)

 

出站後,過馬路正前方路倒底可以搭渡輪到古蹟區。
แพข้ามฟาก搭船處https://www.google.com.tw/maps/place/%E0%B9%81%E0%B8%9E%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%9F%E0%B8%B2%E0%B8%81%E6%90%AD%E8%88%B9%E8%99%95/@14.3571774,100.5803583,17.67z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x2201b5b29d23c161!8m2!3d14.3566579!4d100.5814567?hl=zh-TW

你可以在過河前,租單車(30b一日,要印護照),租機車(250b一日,要押護照),或嘟嘟車包車(每小時200b,3小時500b),

門票另計。

或過河後也有一家租單車,租機車,或嘟嘟車包車 服務。

筆者在泰國看到有明顯標價的東西都不會殺價,無明顯標價的也不會買懶得殺,因為這公開價通常都空間不大了。不想浪費雙方的時間殺價,只為了讓別人少賺一點錢,而且可能會換來不好的品質。
泰國人的誠信程度,跟台灣人相當,遠高於中國,不然不會一堆人(歐美日亞...)都跑到泰國自由行。

搭渡輪每人5b,每單車再5b。

 

筆者是選擇租機車,在過河後唯一的一家出租店 200b一日,要押護照,可能是因為下午了,所以便宜一點。老闆幫我加油到1半後,我騎了約30km 1公升。因為找不到加油站沒有加油,還車時,老闆檢查後也很爽快的說,沒問題,立刻還我護照。

 

 

 

----------------------------------------------------------------------------------

以下推薦,比較知名的景點 map

樹中佛https://www.google.com.tw/maps/place/%E7%91%AA%E5%93%88%E6%B3%B0%E5%AF%BA/@14.3499363,100.5841605,13.92z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xd5d50c50180408d9!8m2!3d14.3569483!4d100.5675173?hl=zh-TW

 

大臥佛 (免費)
https://www.google.com.tw/maps/place/Wat+Lokkayasutharam/@14.3480609,100.5531917,14.96z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x4a6acfabdfe61d1d!8m2!3d14.3555192!4d100.5523735?hl=zh-TW

 

柴瓦塔那蘭寺https://www.google.com.tw/maps/place/%E6%9F%B4%E7%93%A6%E5%A1%94%E9%82%A3%E8%98%AD%E5%AF%BA/@14.3480609,100.5531917,14.96z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x8187aa907865ff44!8m2!3d14.3429579!4d100.5417895?hl=zh-TW

 

 

 

-------------------------------------------------------

回程可以搭mini van (小型私人長途巴士,有固定路線寫於車外,不是計程車)

{以下介紹火車}

火車回曼谷,車約每小時一班,火車到市區,幾乎是公車化,會停停走走塞車,而且每條大馬路口,都會停靠,很多車站沒有月台,乘客自行開門上下車,MAP 搜尋station 可以找到這些隱藏車站。

如果不想搭火車塞車,

1、也可以再回到廊曼車站,走回機場搭A1、A2到捷運站 Mo Chit。
2、在進市區前的 Bang Sue Railway Station站下火車,轉捷運Bang Sue 站去目的地。公車、計程車 也可,但會塞車。
3、在你最想停靠的火車站下車,走路或改搭公車、計程車 也可,但會塞車。
4、想搭到終點站 曼谷華南彭車站,要有誤點1小時以上心理準備。

 

以下是火車靜止時拍的市區隱藏車站

 

 

 

 

 

文章標籤

jokafy 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

 
 
 

 

xuite 相簿播放機 試用。

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Where the Hell is Matt?(Dancing )

看完 Matt2008版 的影片,覺得有趣、音樂好棒,最重要的是覺得世界充滿夢想。
 
VISA 廣告新聞,及所有 MATT 跳舞影片連結
http://mag.udn.com/mag/news/storypage.jsp?f_ART_ID=163061
 
朱學恆先生,對 Matt 的撰寫
http://blogs.myoops.org/lucifer.php/2008/08/03/astupidthing
拜讀完,我覺得朱學恆先生的故事更感人。
進行開放式課程中文化,它幾乎耗盡了他所有的財產,佔據了他這四年全部的人生。
而相對於使用英文者,中文為母語的我們顯然背負了比較沈重的學習原罪—而原因則是母語知識的數量遜色於他種語言。
......本人感同身受,且一直為此困惑,研究科學為何一定要先會英文 ??

朱學恆先生,進行的開放式課程中文化網站
 

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 
從有駕照以來,上太平山近10次,但都是捨不得住在太平山莊,不是連夜騎上來,就是摸黑騎下去。
這次趁著非假日休假(物美又價廉),就給他2個月前訂房,來個2天1日遊。
 
上山前,午餐先在三星解決,並順路再遊了[下一站,幸福]廣告片頭經典畫面中的車站,也是昔日太平山鐵路的一站。
 
 
 
 
然後過泰雅大橋從台7線飛奔上山,爭取在太平山上的時間,
第一日遇到難得的晴天,小弟上太平山,見晴的機率只有25%。
遠眺西方的聖稜線,仍不見大霸尖山,可能就是高聳入雲的那兩座之一吧!
 
 
到太平山莊後,立刻停車輕裝奔去蹦蹦車站,欲趕上12:30的那班,但眼見一台車已出發,在遠方的山腰,便死心慢慢走進車站,
不料還有第二台,也正要出發,鈴聲搖起時,我們正好到2樓售票口,
 
工作人員問我們要不要座,趕緊掏出皮夾然後上車,坐進全車最後二個位置,沒想到非假日還那麼多人,晚上住房也是訂滿。
 
 
鐵道的另一端別也洞天,除了鐵軌跟步道,沒有車道,沒有多餘的人工建築物,很特別純粹的美
 
 
到了茂興車站,有兩條步道可以走,
一條是茂興懷舊步道,沿著鐵路延伸走到盡頭,因為後方多已損毀,所以以步行方式流覽,來回約1.5小時。
終點就是這個樹洞,沒有多大特色,重點在於漫步森林鐵道。
 
第二條步道是三疊瀑布步道,位於車站的下方,來回要三小時,因為趕不回16:00末班車,決定來日再戰。
 
茂興車站這邊還有一個大賣點就是,車站旁的遼望台,就是那個因為金車健酪廣告一炮而紅的遼望台
 
 
回到車站等待返途的列車
 
 
 雲海咖啡館,因為鋒面來襲,此後就沒有再見過藍天了,但不起霧就不像霧山太平山了吧。
 
晚餐前漫遊一下太平山莊
 
 
 房間舒適優雅且環保,不提供刮鬍刀、牙刷,玻璃杯代替紙杯,使用給皂機。
 
住宿免費提供200元x2份的3主食3菜1湯一共七道的台灣佳餚,在這種高冷的山上還能吃到如此豐盛的熱食真是人生一大幸福。
服務態度又佳,是我這趟旅程難忘的其中一件事。
 
住宿免費再提供100元x2份的自助式早餐,用餐環境極美,可以展望遠山雲海.....運氣好的話。
 
 吃不飽還可上具體而微的販賣部,飲料餅乾種類繁多,熱食有泡麵、肉粽40元、茶葉蛋10元。
 
開始第二天的行程,
以前都是匆匆走到第一個觀景台就返程了,這次花2小時給他環湖一周
 
 
無人解說展示站&山地運材軌道
 
發現盤古蟾蜍,是台灣蛙類中分布海拔最高的種類。
 
 
 
用鋼筋固定的步道,十分別緻好走。
 
平元自然步道路段(廢棄平元林道)
 
 因氣候不佳,能見度最佳時的翠峰湖是這樣的風貌
 
下山往鳩之澤的景色,遠離人煙的雲層之上
 
 
鳩之澤之前從未停留過,
這次真是大開眼界,沒想到鳩之澤是一個值得特地前往的溫泉勝地
露天溫泉SPA,有一窟窟的石頭可以泡湯(以下相片為網路借用)
但因為忘了帶泳褲、泳帽而殘念沒前往,
轉向什麼都不用穿的男裸湯
沒想到都沒半個人,一整個超大湯池都給我們獨享,
淋浴區是用小木瓢在一人一個大木桶裡面舀溫水,超有氣氛,忠於原味(原始風味),是我見過最優美的風呂了
不過因為是輕裝赴湯,所以相機、手機全放在車上所以沒相片,不過我一定會再來下次補拍,這裡真是超值得來的。
出來後才補拍這張
 

鳩之澤後方山坡有一片我見過最誇張的櫻花林,注意看是櫻花樹後方的迷霧中的山坡

2月找個好天氣來看一定很美
 
回羅東的路線改走宜51樂水路,不經過土場,發現了路旁一些盛開的[太平山白櫻花]
 
 
後於牛鬥接上台7丙,路況良好車少適合騎單車
 
台7丙上的名勝長埤湖,可賞鴛鴦、泛舟
 
 
台7丙往三星逛三星農會設立的三星蔥文化館
雖然不大,但卻是很用心規畫的展示間
 
要買正牌的三星農會產品就是在這了,最高檔蔥60/公斤,比路邊的同是三星蔥33元貴
 
最後戰利品有這些,
強烈不推薦"蔥冰淇淋"原本認為他們應該可以改良出很好吃的口味
結果扔然是蔥油餅的味道,而且是比較油的那一種。
不過我相信很多人還是會跟我一樣抱著一杯20元姑且一試的心態去嘗試。
 
晚間散步一下羅東林場(羅東林業園區)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 




 
 
 
 
 
 

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

發現新奇的google任意門功能

帶你去大阪

連結後 請等候10左右

 
檢視較大的地圖

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

2008年10月20~24日,我跟經常去日本關西地區的姊自由行

這是生平第一次前往異國,當然也是離開出生地[桃園]最遠的一次  

078

日本馬路很平整像我們高速公路一樣,

唯一遜掉的是"交通號誌",還在用台灣十年前超陽春的紅黃藍燈泡

沒有LED燈,沒有方向區分號誌,沒有秒數,沒有小綠人,什麼都沒有,就只是會亮而已

日本第一個讓我覺得奇怪的地方是,他們沒有人騎機車(後來幾天有看過幾台),

067傳統的號誌

大部分的人都是在寬大的人行道上步行或騎單車去搭地鐵,  

所以斑馬線跟自行車道是每個路口都會出現的,

開車的人很遵守交通規矩,對於行人也十分禮讓,只要你接近斑馬線車子就會立刻主動禮讓你先行,

所以他們轉彎車道反而變成排最長、走最慢的一個車道,

280自轉車專用道

市區大馬路的人行道大多會增設自行車專用道,上圖中間紅色的就是,台灣的高雄市目前也在進行建設,

 

 

565

即使是比較荒涼的郊區,車站旁的停車場仍是滿滿的單車,還有個位數的機車 ,

大阪人騎的單車倒是很普通,大半是單變速的淑女車,(日幣14000)相當台灣2000元就能買到的水平,

像我們台灣目前全台到處可見的休閒高階單車(日幣4萬,台灣1萬元以上)在日本可是很罕見,

 除了高掛在單車精品店的最高處,我倒是五天都沒看過有人騎GANIT,KHS,美利達的車

 

114大阪梅田

大阪不論都市規模,地價都跟台北很接近,不同的是台北是全新捷運車廂,大阪是幾十年前的舊地鐵

他們地鐵的地下街很發達,出了B2軌道層,B1幾乎都有店家,且主要交匯大站(梅田、難波、天王寺),甚至地下就是商店街、美食街還有郵局跟遊客中心,

353

有的地下街甚至可以從這一站走到下一站,長達近一公里(心齋橋>>長堀橋),

094大阪梅田

對外(週邊城市)聯絡的鐵路車站(相當於台北車站)地下都有地鐵轉運站,人潮洶湧店家充斥,

站體本身就如同百貨公司或與周邊百貨公司相通,想不SHOPPING也難,

 

349

鬧區逛街的地方都是有雨遮的徒步區(不見天)是年輕人購物天堂,所以幼齒辣妹當然也最多囉! (首推梅田est)

 

074

在賣DVD的店裡發現台灣偶像劇原味的夏天,他們DVD超貴的,電影要2~4000多日圓,偶像劇更是上萬 (日幣除3約=台幣)

211大阪城

吃的東西也都是台灣兩倍貴,500ML寶特瓶飲料約要NT50

 

 

179

倒是新鮮屋的飲料還算便宜,500ml的牛奶約NT40(有些比台灣便宜),濃縮還原果汁1000ml約NT60,所以我幾乎天天牛奶喝到飽

567成人雜誌

日本的入境管制局,把成人刊物跟毒品一樣列為違禁品,但國內的便利商店卻大大陳列,還有很大的專區咧,

190 prius

TOYOTA PRIUS 油電混合車是很普及的車且以防晒熱的白色居多,跟yaris曝光率差不多

因日本車款很多怪車很多,所以每天能看到4~5台就算多了

251

這個是我前所未見的東西" 傘架", 竟然是有鎖的, 在飯店跟博物館門口都有看到

365

京都的小巷, 汽車是單行, 但自行車除外

 

近鐵南海線 難波站的發車時刻表, 時是左邊的黑縱列分則是在時的右邊 524

525

右邊長條狀的是各級列車的停靠站說明, 紅色是特快, 橘色急行(類似莒光號),  綠色是區間急行, 藍色是準急, 灰色是普通列車(普通號)

近鐵南海線 難波站的時刻表, 時是左邊的縱列分則是在時的右邊

特別的是所有的車票價是都一樣的,價錢只考慮距離,除了有對號座位的特快車要貼錢買票外,其他的自己搶位子,

跟目前基北桃在推的悠遊卡搭台鐵一樣,沒座票,沒車等之分,計價如捷運

 

jokafy 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()